Multe - Legittimato passivo

In tema di sanzioni amministrative irrogate per violazione al codice della strada proposta direttamente opposizione dinanzi all'autorità giudiziaria avverso l'originario verbale di accertamento e contestazione dell'infrazione, la legittimazione passiva va riconosciuta alle singole amministrazioni, locali, per i corpi dalle stesse dipendenti, o centrali, per i corpi statuali, cui appartengono i vari corpi autorizzati alla contestazione, in particolare: per la polizia municipale, il Comune in persona del sindaco; per i carabinieri, il ministero della difesa, e, in alternativa, il ministero dell'interno, al quale l'art. 11 C.d.S., attribuisce specifiche competenze in materia di circolazione stradale ed ha il compito di coordinamento dei servizi di vigilanza sulla circolazione stessa, in persona dei rispettivi ministri; per la polizia della strada, il medesimo ministero dell'interno (Cass. Civ., Sez. II, Ord., 28 Giugno 2011, n. 14323).

Autovelox Viale Etruria

Firenze – Ecco finalmente svelato il trucco degli autovelox e del multificio fiorentino: in sordina, senza conferenze stampa o altre comunicazioni al popolo, in giugno gli impianti sono stati tarati al ribasso, da 70 a 50 kmh. La strage dei 50 mila verbali in 3 mesi di viale Etruria, dove l’autovelox per di più è nascosto, inizia da questa operazione segreta dell’amministrazione Renzi. Obiettivo: fare cassa a tutti i costi. In gioco i 50 vitali milioni di euro già in bilancio.Lo spiega senza giri di parole Tea Albini, che del Bilancio è stata assessore della giunta Domenici, e che oggi siede in consiglio comunale per il Partito democratico. Che cosa è cambiato con la nuova giunta?

ATAF - Autobus spia

Dalla prossima settimana l'ATAF comincerà a montare su trecentocinquanta autobus una telecamera che filmerà i mezzi che si dovessero trovare davanti al fine di identificarne la targa e trasmetterla alla centrale operativa dei vigili, da dove si verificherà se l'auto o il motorino deve essere multato oppure no. La multa ammonterà ad Euro 80,00

Autovelox di viale Etruria

Incredibile! L'autovelox di viale Etruria  dal 21 Giugno e sino ad oggi ha accertato ben 44.364 eccessi di velocità pari a circa il quarata per cento delle violazioni complessivamente rilevate dalle altre postazioni presenti sull'intero territorio del Comune di Firenze. L'autovelox in questione, però, non è conforme alle previsioni normative in quanto, da un parte, lo stesso autovelox è ubicato dietro ad un palo della luce (e, quindi, non è visibile da parte degli automobilisti in arrivo) e, dall'altra, il cartello di preavviso è posizionato dietro ad altri cartelli.

Tutto ciò, evidentemente, in contrasto con la previsione di cui al sesto comma dell'art. 142 del Codice della Strada secondo cui: "Le postazioni di controllo sulla rete stradale per il rilevamento della velocità devono essere preventivamente segnalate e ben visibili, ricorrendo all'impiego di cartelli o dispositivi di segnalazione luminosi, conformente" nonché con il D.M. 15 Agosto 2007 per il quale "I segnali stradali e i dispositivi di segnalazione luminosi devono essere installati con adeguato anticipo rispetto al luogo ove viene effettuato il rilevamento della velocità, e in modo da garantirne il tempestivo avvistamento, in relazione alla velocità locale predominante".

Sembra proprio, quindi, che avverso le multe elevate dall'autovelox di viale Etruria sia possibile proporre ricorso al Giudice di Pace di Firenze con ragionevole speranza di vincere il contenzioso...

Nuovo autovelox in viale Strozzi?

Il comandante della Polizia Municipale ha spiegato che in viale Strozzi non è stato installato un nuovo autovelox bensì un semplice contenitore nel quale, volta volta e a discrezione dell'amministrazione comunale, verrà inserito un rilevatore di velocità che potrà essere impiegato soltanto in presenza degli agenti.

Ma i "vigilini" esistono ancora?

Per le strade di Firenze si vedono ancora i vigilini. Possibile? Renzi non aveva provveduto ad eliminarli?

Il Comandante della Polizia Municipale ha spiegato che quelli che si vedono in giro per le strade di Firenze (e che per la verità sembrano tanto i vecchi vigilini travestiti) in realtà sono ventinove persone assunte a tempo determinato che sono a tutti gli effetti agenti della Polizia Municipale anche se allo stato (guarda un pò...) hanno una divisa diversa da tutti gli altri colleghi.

Nuovi termini di notificazione del verbale di contestazione

Riporto qui di seguito il testo del nuovo art. 201 del Codice della Strada, così come modificato dalla legge 120/2010:

"Qualora la violazione non possa essere immediatamente contestata, il verbale , con gli estremi precisi e dettagliati della violazione e con la indicazione dei motivi che hanno reso impossibile la contestazione immediata, deve, entro novanta giorni dall'accertamento, essere notificato all'effettivo trasgressore o, quando questi non sia stato identificato e si tratti di violazione commessa dal conducente di un veicolo a motore, munito di targa, ad uno dei soggetti indicati nell'art. 196, quale risulta dai pubblici registri alla data dell'accertamento. (...omissis...) Qualora l'effettivo trasgressore od altro dei soggetti obbligati sia identificato successivamente alla commissione della violazione la notificazione può essere effettuata agli stessi entro novanta giorni dalla data in cui risultino dai pubblici registri o nell'archivio nazionale dei veicoli l'intestazione del veicolo e le altre indicazioni identificative degli interessati o comunque dalla data in cui la pubblica amministrazione è posta in grado di provvedere alla loro identificazione. Quando la violazione sia stata contestata immediatamente al trasgressore, il verbale deve essere notificato ad uno dei soggetti individuati ai sensi dell'articolo 196 entro cento giorni dall'accertamento della violazione. Per i residenti all'estero la notifica deve essere effettuata entro trecentosessanta giorni dall'accertamento".